ISBN: 3790815349
TITLE: Energie, Mobilitt und Wirtschaft
AUTHOR: Stephan et al
TOC:

1 Vorbemerkungen 1
1.1 Verkehr, Umwelt und kosteuer: eine nationale Perspektive 1
1.2 Verkehr, Umwelt und kosteuer: eine globale Perspektive 3
1.3 Umweltpolitische Instrumente: ein kurzer berblick 5
2 Warum interessieren sich Automobilhersteller fr die kosteuer? 7
2.1 Trends und Meinungsbildung 8
2.2 Die Rolle des Kraftstoffpreises 9
2.3 Vorausblick 10
I: kosteuern, Mobilitt und Wirtschaft: eine politikorientierte Darstellung
3 kosteuerreform, warum? 15
3.1 Globalisierung 15
3.2 Steuerharmonisierung und Steuerwettbewerb 16
3.3 Vollzugsdefizit im Umweltschutz 17
3.4 Was ist zu beachten 18
4 kosteuern, wie wirken sie? 20
4.1 Die erste Dividende: Steigerung der Umweltqualitt 20
4.2 Die zweite Dividende: Steigerung der Wohlfahrt 21
4.3 Die Verwendungsalternativen 21
4.3.1 Das kobonusprinzip 22
4.3.2 Die Beseitigung verzerrender Steuern 22
4.3.3 Senkung der Lohnnebenkosten 24
4.4 Zukunftsinvestitionen und Strukturwandel 26
4.5 Nochmals: Bemessungsgrundlage und Arbeitsmarkt 27
5 kosteuern und Mobilitt: einige Bemerkungen 28
5.1 Umweltbewusstsein und Mobilitt 28
5.2 Preise und Mobilt 29
5.3 Kurz- und langfristige Anpassungsreaktionen 30
5.3.1 Die Konsumentscheidung 31
5.3.2 Die Investitionsentscheidung 34
5.4 Stellenwert der Untersuchung 35
II: kosteuern, Mobilitt und Wirtschaft der theoretische Ansatz
6 Grundanforderungen an das theoretische Modell 39
6.1 Welche Aspekte mssen erfasst sein? 39
6.2 Auf welchen Prinzipien basiert die Modellierung? 41
6.3 Wie wird die zeitliche Entwicklung erfasst? 43
7 Der theoretische Ansa 46
7.1 Die Produktionsseite 46
7.2 Die Nachfrageseite 49
7.3 Mobilittstrger und deren Vernderung 51
7.3.1 Die Anpassung des privaten Fahrzeugbestands 52
7.3.2 Anpassung der Kapazitten im ffentlichen Verkehr 53
7.4 Der Aussenhandel 53
7.5 Der Arbeitsmarkt 54
7.5.1 Modellvariante I: der neo-klassische Arbeitsmarkt 54
7.5.2 Modellvariante II: Friktionen auf dem Arbeitsmarkt 55
IlI: kosteuern, Mobilitt und Wirtschaft: Wachstum, Strukturwandel und Mobilitt
8 Fragen und Vorgehensweise 59
9 Die kosteuerreform 60
9.1 Die Elemente der Reform 60
9.2 Die gesamtwirtschaftlichen Auswirkungen 61
9.3 Die Aufteilung zwischen Arbeits- und Kapitaleinkommen 62
9.4 Die Auswirkungen auf die Wirtschaftsstruktur 63
9.5 Die Arbeitsplatzwanderungen 66
9.6 Die Mobilittseffekte 70
9.6.1 Individuelle Mobilitt 70
9.6.2 Die Entwicklung des Fahrzeugbestands 72
10 lpreisschock 73
10.1 Makrokonomische Effekte 73
10.2 Auswirkungen auf die sektorale Struktur 74
10.3 Die Auswirkungen auf die Mobilitt 78
11 lpreisverfall 79
11.1 Makrokonomische Effekte 79
11.2 Auswirkungen auf die sektorale Struktur 80
11.3 Die Auswirkungen auf die Mobilitt 87
IV: kosteuern, Mobilitt und Wirtschaft: Wachstum, Strukturwandel und Beschftigung
12 kosteuern und unfreiwillige Arbeitslosigkeit 91
12.1 Institutionelle Arbeitslosigkeit 91
12.2 Strukturelle Arbeitslosigkeit 93
12.3 Modellvarianten und Szenarien 97
13 kosteuern und institutionelle Arbeitslosigkeit 97
13.1 Gesamtwirtschafiliche Entwicklung und Arbeit 97
13.2 Auswirkungen auf die Wirtschaftsstruktur 99
13.3 Arbeitsplatzwanderungen 104
13.4 Mobilitt und die Entwicklung des Fahrzeugbestands 108
14 kosteuern und strukturelle Arbeitslosigkeit 111
14.1 Daten und Modellierung 111
14.2 Gesamtwirtschaftliche Entwicklung und Arbeit 112
14.3 Auswirkungen auf die Wirtschaftsstruktur 114
14.4 Arbeitsplatzwanderungen 119
14.5 Nachfrage nach Mobilitt 126
15 Resmee 128
Literaturhinweise 131
END
