Anhand der Alterspanne von acht Jahren zwischen den jüngeren und den älteren Mitgliedern sei davon auszugehen, dass sich die Gruppe Motorrad – anders als die Gruppe Auto – über das gemeinsame Hobby des Bastelns an Motorrädern gefunden habe. Ein weiterer Unterschied sei, dass der Gruppe Motorrad die Leistungsorientierung fehle, bzw. diese sich auf das eigene Motorrad konzentriere, nicht aber eine allgemeine Grundorientierung erkennen lasse. Dies impliziere eine Verantwortung gegenüber dem eigenen Handeln (Pflege des Motorrades etc.), die in der Gruppe der Autofahrer zumindest im Augenblick des Fahrens dem Chauffeur übertragen wird – was eventuell den Spaß erst erzeugen würde. Allerdings bestünde in der Motorradgruppe ein Kollektivbewusstsein als Kern des Gruppenzusammenhalts: solidarische Hilfe und Unterstützung, gerade angesichts des Fehlens von materiellen Ressourcen (Abwesenheit des Enaktierungspotenzial). Die Gruppe definiert sich über das gemeinsame Hobby.